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Batterie au lithium JMT VTB-8 12V
| Données techniques: | |
|---|---|
| Tension | : 12v |
| Capacité | : 8.0 Ah (10 Std) |
| Puissance | : 96 Wh |
| Construction | : Lithium Sans entretien |
| Activé | : Oui |
| Le fabricant a demandé la DPA | : 400 A |
| SAE tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 500 A |
| DIN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 460 A |
| EN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 280 A |
| Longueur | : 148 mm |
| Largeur | : 86 mm |
| Hauteur | : 144 mm |
| Poids (acide compris) | : 1.62 kg |
| Pack acide inclus | : Non |
| Type de branchement | : Dessus |
| Borne positive | : Avant gauche |
| Borne negative | : Avant droit |
| Tuyau de reniflard | : Sans |
| Fabricant | : JMT |
CARACTERISTIQUES
La batterie lithium JMT VTB-8 est conçue pour offrir des performances élevées et une fiabilité pour votre moto. Avec une tension de 12V et une capacité de 8,0 Ah, cette batterie garantit une puissance constante et durable, parfaite pour affronter n’importe quel voyage. Son rendement énergétique de 96 Wh garantit que votre véhicule est toujours prêt à partir.
Fabriquée avec une technologie lithium, la JMT VTB-8 est activée et prête à l’emploi, ne nécessitant aucun entretien. La valeur CCA déclarée par le fabricant est de 400 A, tandis que des tests réalisés avec le testeur JMP ont révélé un CCA de 500 A, un DIN de 460 A et un EN de 280 A, démontrant sa puissance de démarrage même dans les conditions les plus difficiles.
Les dimensions compactes de 148 mm de longueur, 86 mm de largeur et 144 mm de hauteur, combinées à un poids de seulement 1,4 kg, rendent cette batterie facile à installer et à manipuler. Le connecteur avant, avec la borne positive à l’avant gauche et la borne négative à l’avant droit, assure une installation simple et rapide. De plus, la batterie est exempte de trou d’aération, contribuant à une plus grande sécurité et commodité.
- Tension : 12V
- Capacité : 8,0 Ah
- Rendement énergétique : 96 Wh
- CCA déclaré : 400 A
- CCA testé : 500 A
- DIN : 460 A
- EN : 280 A
- Dimensions : 148 mm (longueur) x 86 mm (largeur) x 144 mm (hauteur)
- Poids : 1,4 kg
- Connecteur avant : borne positive avant gauche, borne négative avant droite
- Sans trou d’aération
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Le remplacement d’une batterie plomb-acide standard par une batterie lithium-ion JMT permet d’économiser jusqu’à 5 kg de poids, sans effort notable.
Les avantages suivants parlent en faveur des batteries lithium-ion JMT :
– environ 1/3 du poids d’une batterie plomb-acide comparable
– rapport imbattable coût/économie de poids
– peut être installée dans n’importe quelle position, car elle ne contient pas d’acide
– ne contient pas de métaux lourds
– décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à l’équilibreur
– charge rapide possible avec un courant de charge élevé (jusqu’à 90% en 6 min)
– autodécharge très faible (max. 5% par mois)
– encore de bonnes performances jusqu’à 60°C, même à des températures élevées
– technique sûre et longue durée de vie
– surface spéciale noire et rugueuse pour un “look” optimal
– puissance de démarrage à froid très élevée
– excellente résistance aux vibrations
– des connexions polaires extrêmement résistantes garantissent un démarrage sans problème et une longue durée de vie.
durée de vie
– livré avec un cache-pôle, également noir
En raison de leurs caractéristiques spécifiques, les batteries plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité, tandis que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité. C’est la raison pour laquelle les versions au lithium des batteries JMT ne nécessitent qu’un tiers de la capacité d’une batterie plomb-acide comparable pour obtenir la même puissance de démarrage.
Un état de charge uniforme de toutes les cellules est en outre assuré par un processeur intégré (“balancer”).
Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP. Pour connaître les courants de charge maximaux recommandés, veuillez consulter les caractéristiques techniques ci-dessous.
Il ne faut en aucun cas utiliser des chargeurs qui tentent de désulfater des batteries profondément déchargées de moins de 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.
La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit en aucun cas être dépassée.
Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu’à -5 degrés Celsius.
Technique
Les batteries lithium-ion JMT utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication. De ce fait, elles ne peuvent ni s’enflammer ni exploser en fonctionnement normal.
La technique et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries au lithium.
Avis
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