Bidon d’Huile Moteur 5 Litres
Marque : IGOL
Gamme : PROCESS RUBIS C2/C3
Type : Synthèse ;
Viscosité : 5W30
Contenance : 5 Litres
CARACTÉRISTIQUE
NORME : ACEA C2/C3 ; API SN ; ILSAC GF-5
Spécifications :
Mercedes MB p.229.51/229.52
GM Dexos 2
VW 505.01
BMW LL-04 (N20)
Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 SC1
PSA B71 2297
Convient pour certaines motorisations des constructeurs Honda / Mitsubishi / Subaru / Toyota / Suzuki /
Mazda Diesel à partir de 2013.
Organismes et Constructeurs : Domaine d’application :
ACEA C2-12 : Nécessitant une huile « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées <0.8%, 0.07%<Phosphore<0.09%, S<0.3%), permettant de réduire la consommation d’énergie (viscositéHTHS>2.9 mPa.S) et atteignant les intervalles de vidange maxi déterminés par le constructeur.
ACEA C3-16 : Nécessitant une huile « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées <0.8%, 0.07%<Phosphore<0.09%, S<0.3%=ACEA C2), avec une viscosité HTHS>3.5 mPa.S et atteignant les intervalles de vidange maxi déterminés par le constructeur
API SN : Conçue pour réduire à haute température les dépôts sur les pistons et minimiser la
formation des boues lors d’une utilisation sévère. Le produit répond aux exigences de l’ILSAC GF5 en combinant les performances de l’API SN avec une amélioration du comportement « économie de carburant ».
– Consultez les informations techniques du produit.
– Si possible, mesurez les pièces automobiles qui seront remplacées.
GM Dexos 2 : Pour tout moteur du groupe GM Essence et Diesel (avec ou sans FAP) construit à partir de 2010. Remplace intégralement les normes GM-LL-A-025 (essence) et GM-LL-B-025 (Diesel).
MB 229.51 : Pour tout moteur Mercedes équipé de Post-Traitement des gaz (catalyseur, FAP) avec intervalle de vidange maxi.
MB 229.52 : Nouvelle spécification mise au point pour protéger le puissant moteur OM642, en conditions sévères d’utilisations (ex: M-class, G-class, Vito, Viano et Sprinter). Dans ces applications, l’huile moteur atteint une température plus élevée car il n’y a pas de système de refroidissement. Les contraintes en termes d’oxydation sont donc plus importantes.
BMW LL-04 (N20) : Pour tout moteur Essence ou Diesel produit à partir de 2004. Couvre
intégralement les normes BMW LL-98 et BMW LL-01
Caractéristiques Normes Unités Valeurs
Masse volumique à 15°C ASTM D4052 g/cm3 0.854
Viscosité à 40°C ASTM D445 mm²/s 65.2
Viscosité à 100°C ASTM D445 mm²/s 12
Indice de viscosité NF T 60-136 – 161
TBN ASTM D2896 mgKOH/g 6
Teneur en cendres sulfatées ASTM D874 % m 0.77
Point d’écoulement ASTM D2602 °C -46
Point d’éclair ASTM D92 °C 234
ADAPTABLE SUR LES VÉHICULES SUIVANTS :
Important !
S’il vous plaît vérifier avant de commander, si la pièce de voiture correspond à votre véhicule!
– Vérifiez les informations de la liste de véhicules (restrictions incluses): à l’aide du numéro PR, il est possible de déterminer avec une précision de 100% le réglage de la pièce de la voiture.
– Comparez le numéro OEM / OE de la pièce de la voiture qui sera remplacée.
– Consultez les informations techniques du produit.
– Si possible, mesurez les pièces automobiles qui seront remplacées.
NE SAIS PAS SI UNE PIECE EST ADAPTEE MON VEGHICULE !!!
S’il vous plaît n’hésitez pas à nous contacter avant l’achat avec votre numéro d’enregistrement (Plaque d’Immatriculation ) et nous vous le confirmerons!
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